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不可解な体験、謎な話~enigma~ Part87
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1361550708/l50

115 :本当にあった怖い名無し :2013/03/06(水) 23:26:39.13 ID:srBYXK+90
仕事中に体験した話です。

仕事は列車の運転士をしています。
その日は大雨の中、最終列車の乗務をしていて駅に停車中でした。

やがて出発時刻となり、信号が青に変わった瞬間信号が消灯してしまいました。
おいおいこのタイミングで球切れかよと思いながら、無線で指令に連絡しました。
こういう場合、赤信号とみなすという決まりなのでしばらくその駅で足止めになりました。

指令から指導通信式(赤信号で列車を出発させるやり方)で列車を出す準備をすると言われましたが、
お客さんが2人とも家族に迎えに来てもらうと告げに来たのでその方法は取らず復旧まで待つことになりました。

1時間後信号は復旧し回送として終点を目指し運転を再開しました。
原因は信号ケーブルを動物に噛まれたからでした。おそらく狸と思われます。

しばらく走り峠の急勾配を登りきったところで駅の灯りが見えてきたのと同時に、
ホームに人影がみえました。まさか、最終に乗ろうとしてた客だろうかと思いましたが、
この駅から最終に乗る人なんていまだ見たことがありません。

だんだんホームに近づくと、その人影は線路に身を投げました。
言葉も出ず非常ブレーキを掛けただひたすら止まるのを願いました。
ホームを少しハミ出たところで列車は停止しました。
完全に轢いてしまったと思いましたが、衝撃が全くありませんでした。

台車回りを確認していると3匹の動物(たぶん狸)が線路と台車との隙間から出てきて走り去って行きました。
その姿を目で追っているとヘッドライトに照らされた進行方向の線路が少々歪んでいるのが見えました。
ん?と思い近づいてみると、バラストと枕木が流出していました。大雨で山からの水に耐えきれなかったのだろうと思います。

もしあのまま走っていたら確実に脱線していたことでしょう。
もしかしたら狸がなんとかして列車を止めようとしてくれたんじゃないかと思っています。

ちなみに人影はもわーとした感じで背格好は人間って感じです。

2013.04.01 | | Comments(16) | Trackback(0) | ■怪異

コメント

  1. ごろはちだいみょうじん

    2013-04-01 月 00:11:36 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  2. 信号の配線切ったり ギリギリブレーキで止まり かつライトで線路の破損箇所が見える距離と位置を見切って飛び込みを装ったり

    狸どころか 人間にも無理ですわ

    2013-04-01 月 03:41:47 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  3. >狸どころか人間にも無理ですわ
    狸より人間の方が優れてる何て誰が決めたよ?毛の抜けた猿風情が!by狸

    2013-04-01 月 23:43:29 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  4. >>※3
    やかましい畜生がw

    2013-04-02 火 00:24:55 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  5. >※3、4
    あーこらこらやめなさい。まったく、この星の下等生物どもときたらすぐ争うんだからな。俺らからしたらどっちも似たようなもんだよ。

    2013-04-02 火 14:51:02 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  6. >>※5
    争いを止める姿勢は正しいが 言ってる事は某宇宙戦闘民族っぽいw

    2013-04-02 火 15:27:19 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  7. ばいきんまんの声の人だな、もしくはポロリ

    2013-04-02 火 17:42:46 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  8. 狸GJ!山の神さんの使いやな

    2013-04-02 火 19:37:35 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  9. 急ブレーキかけてホームからはみ出るって…普通のブレーキで、万が一乗る人がいたら大変だったろうね(´Д`)

    2013-04-07 日 11:36:51 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  10. >>※9
    回送列車で元々停まる予定のない駅をノンブレで通過しようとしているところでしかも悪天候

    そこに飛び込まれたら 非常ブレーキでも間に合わない

    ホームの飛び込みで回送や通過車両が狙われるのはそういう理由で確実に死ねるから

    一説には乗客がいる場合は 非常ブレーキをかける方が危険だから
    そのままノンブレでひき殺すのがマニュアルなんだとか(都市伝説)

    2013-04-07 日 11:47:17 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  11. >>10
    乗客の乗っていた最終って書いてある

    2013-04-11 木 22:42:05 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  12. >>※11
    >お客さんが2人とも家族に迎えに来てもらうと告げに来たのでその方法は取らず復旧まで待つことになりました。

    >1時間後信号は復旧し回送として終点を目指し運転を再開しました。


    途中もよく読もうね

    2013-04-12 金 17:27:10 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  13. 「このままじゃ…大惨事だ…!!」

    「時間が足りない…なんとかならんのか…!」

    「おいっ!お前何を!?」

    「この配電線を噛み切れば…!」

    「やめろ!危険だ!」

    「安全性を考えれば もっと手前で止めてもいいはずだ!」

    「それじゃ見えないんだよ! 線路の歪みが!」

    「計算はこれでいいはずだ…だけど何かが…何かが忘れられている…!?」



    (ブレーキ音)



    怪異録が贈る 衝撃のスペクタクル

    「緊 急 停 止」

    今夏公開予定


    「狸じゃなくても 命の重みは同じなんだ!!」

    2013-04-13 土 15:28:05 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  14. ※10
    乗ってる特急列車が人身事故起こした時
    全然急制動じゃなくて普通に停車する感じだったし
    その都市伝説ってマジかもね

    2013-04-13 土 21:58:43 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  15. >>※14
    まぁ 確かに死にたがり1人助けるために何十人何百人を急制動の危険に晒すわけにもいかないよなw

    まぁ そもそも高速道路かそれ以上の速度で走ってるのに シートベルトのひとつもないんだから
    物理的にも構造的にも乗客に負担のかかるような急制動はできない仕様なのかもね

    2013-04-14 日 01:58:44 | URL | 匿名希望 #- [ 編集]

  16. 非常に重い上に鉄路と鉄輪なので、急制動をかけてもゴムとアスファルトのようにググーッと止まれるわけではない。

    それはそれとして、※13は見てみたいw

    2013-04-16 火 13:11:39 | URL | 匿名希望 #3/2tU3w2 [ 編集]

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